Egzamin
Egzamin na prawo jazdy stanowi zwieńczenie całego procesu szkoleniowego, jakiemu poddany zostaje każdy z kandydatów na kierowcę. Egzamin państwowy składa się z dwóch części:
Egzamin teoretyczny
Część teoretyczna egzaminu obejmuje:
20 pytań z wiedzy podstawowej (odpowiedź TAK/NIE), w tym:
-
10 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, za każde 3 punkty,
-
6 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym, za każde 2 punkty,
-
4 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, za każde 1 punkt.
12 pytań z wiedzy specjalistycznej (odpowiedzi A, B, C), w tym:
-
6 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, za każde 3 punkty,
-
4 pytania o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, za każde 2 punkty,
-
2 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, za każde 1 punkt
Egzamin praktyczny
Egzamin praktyczny na prawo jazdy składa się z dwóch części:
-
egzaminu na placu manewrowym,
-
egzaminu w ruchu miejskim.
-
Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy.
-
Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (łuk).
-
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
Kryteria oceny
Zadanie nr 1:
sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:
- a) poziom oleju w silniku,
- b) poziom płynu chłodzącego,
- c) poziom płynu hamulcowego,
- d) poziom płynu w spryskiwaczach,
- e) działanie sygnału dźwiękowego,
- f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
- g) działanie świateł mijania,
- h) działanie świateł drogowych,
- i) działanie świateł hamowania „STOP”,
- j) działanie świateł cofania,
- k) działanie świateł kierunkowskazów,
- l) działanie świateł awaryjnych,
- m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych
Film udostępniony dzięki firmie
EMPIRIAFILM
Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1:
- a) na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut,
- b) osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe,
- c) w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i , osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego,
- d) losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje
1 element spośród elementów określonych w lit. a–e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f–m. 1)
Zadanie nr 2
-
1) upewnienie się o możliwości jazdy:
- a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
- b) ocena sytuacji wokół pojazdu;
-
2) płynne ruszenie:
- a) opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego – w przypadku gdy jest uruchomiony,
- b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;
- 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka)
- 4) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
- 5) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich;
- 6) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu, w przypadku kategorii B w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu.
Zadanie nr 3
Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć – osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu, zwalniając go.
- 1) Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
- 2) Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
- 3) Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
- 4) Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
- 5) Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe)
- 6) Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych
- 7) Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
- 8) Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
- 9) Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*
- 10) Przejazd przez przejścia dla pieszych
-
11) Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii B):
– prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
– skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
– równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania – możliwa jedna korekta toru jazdy) – wjazd tyłem wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik.
W przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania
-
12) Wykonanie manewru zawracania na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej (dot. wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii B1 i B):
– możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.),
– zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego,
– miejsce do zawracania wyznacza egzaminator
- 13) Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*
- 14) Przejazd przez tunel*
- 15) Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego
- 16) Wykonanie manewru wyprzedzania
- 17) Wykonanie manewru omijania
- 18) Wykonanie manewru wymijania
- 19) Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
- 20) Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo i prawo
- 21) Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
- 22) Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu(manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania)
- 23) Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych – obowiązkowo w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2 i A, w przypadku pozostałych kategorii nieobowiązkowe.
* Dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania.
** Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.
Minimalny czas trwania egzaminu państwowego w ruchu drogowym to 45 min. Egzaminator ma możliwość skrócenia czasu egzaminu do 25 min, jeśli osoba zdająca nie popełnia błędów i zrealizowała zadania egzaminacyjne w sposób poprawny.